Glnews.ru

Glnews.ru - информационный портал

Метки: Locomotion 1989 pacific data images, паровоз locomotion 1, locomotion 1989, locomotion 12 master kylie minogue, funky locomotion 1.7.10.

Locomotion № 1
Реплика паровоза
Основные данные
Главные конструктора

Джордж и Роберт Стефенсоны

Осевая формула

0-2-0

Годы постройки

1825

Страна постройки

 Великобритания

Завод

Robert Stephenson and Company

Дорога

Стоктон - Дарлингтон

Ширина колеи

1435 мм

Технические данные
Рабочая масса паровоза

8 т

Конструкционная скорость

20 км/ч

Диаметр движущих колёс

1,2 м

Locomotion № 1

Locomotion № 1 (англ. Движение, можно также перевести как Локомотив № 1; первоначально назывался Active — Активный) — один из первых паровозов, построенный Джорджем и Робертом Стефенсонами в 1825 году и провёзший первый поезд по открывшейся 27 сентября того же года железной дороге Стоктон-Дарлингтон — первой в мире общественной железной дороге. Само имя паровоза («Локомотив») стало нарицательным, а вскоре локомотивами стали называть все двигающиеся по рельсам тяговые транспортные средства.

Конструкция

Locomotion имел ряд признаков современного паровоза. Его горизонтальный паровой котёл длиной 3,04 м и диаметром 1,2 м вырабатывал пар высокого давления, который поступал в расположенные наверху два вертикальных цилиндра паровой машины. Тяговые усилия от поршней через пару шатунов передавались на две движущие колёсные пары (осевая формула — 0-2-0). Помимо этого, движущие колёса были соединены между собой дышлом. Всё это делало Locomotion первым в мире паровозом, у которого тяговые усилия от паровой машины на колёса передавались непосредственно, а не через цепную или какую-либо подобную передачу. Также на нём впервые на паровозах было применено устройство для смены направления движения — реверс.

Судьба паровоза

Locomotion № 1 ведёт поезд по Стоктон-Дарлингтонской железной дороге (празднование 100-летия дороги, 1925 год)

Паровоз эксплуатировался всего несколько лет, пока в 1828 году на нём не взорвался котёл, убив при этом машиниста. Паровоз вскоре был восстановлен, однако ещё в период его ремонта появились более совершенные паровозы, в том числе и «Ракета». Всё это сразу сделало вновь вернувшийся к эксплуатации Locomotion сильно устаревшим, и в 1841 году было решено паровоз отстранить от работы и сделать памятником. В 1857 году паровоз был передан на сохранение. В 1875 году на торжестве по поводу 50-летнего юбилея железных дорог «Locomotion» проехал своим ходом, а через год он был представлен на Всемирной выставке в Филадельфии. В 1881 году паровоз представляют в Лондоне, а в следующем году устанавливают в качестве памятника на перроне центрального вокзала Дарлингтона. В 1889 году паровоз посещает ещё одну Всемирную выставку, но на сей раз в Париже. Наконец в 1975 году «Locomotion № 1» занял своё окончательное место в экспозиции Дарлингтонского центрального железнодорожного музея.

Также точная рабочая копия паровоза Locomotion № 1 находится в Beamish Museum.

Ссылки

  • Darlington Railway Centre and Museum
  • Photograph of Locomotion at the Darlington Railway Museum
  • Postcard of Locomotion at the Darlington Bank Top station in 1959
  • http://www.spartacus.schoolnet.co.uk/RAlocomotion.htm

Tags: Locomotion 1989 pacific data images, паровоз locomotion 1, locomotion 1989, locomotion 12 master kylie minogue, funky locomotion 1.7.10.